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Per quanto riguarda gli interventi sino ad oggi attuati nel settore del trasporto ferroviario, la Regione Liguria - con i Piani di intervento di cui alle dcr n.60/1999 e n.74/2001 - ha finanziato il 25% del costo di acquisto di 5 Taf (Treno alta frequentazione), come indicato nella tabella.

L'articolo 1 comma 304 della legge n. 244/07 (finanziaria 2008) prevede una dotazione di 113 milioni di euro per l'anno 2008, di 130 milioni di euro per l'anno 2009 e di 110 milioni di euro per l'anno 2010. La stessa legge all'art. 1 comma 306 prevede la riserva di destinazione di almeno il 50% delle risorse disponibili per l'acquisto di veicoli di cui alle lettere a) e b) del comma 1031 della legge 296/2006:

• l'acquisto di veicoli ferroviari da destinare ai servizi di competenza regionale di cui agli articoli 8 e 9 del Dlgs. 422/1997 e successive modificazioni e integrazioni
• l'acquisto di veicoli destinati a servizi su linee metropolitane, tranviarie e filoviarie

Considerate le notevoli criticità per l'effettuazione del servizio ferroviario di competenza regionale, attualmente gestito da Trenitalia spa, dovuto anche alla vetustà del materiale, la Giunta regionale con dgr n.1191 del 26/09/2008 ha ritenuto opportuno destinare tutte le risorse disponibili all'acquisto di materiale rotabile ferroviario. La percentuale massima di contribuzione è fissata al 75% e pertanto il restante 25% dovrà essere integrato dall'azienda.

Con la deliberazione n. 2 del 28/01/09, considerata la vetustà del materiale rotabile circolante sulla linea ferroviaria Genova Casella che registra un'anzianità media di oltre 38 anni a rotabile, si è ravvisata la necessità, per garantire il regolare svolgimento del servizio, di acquistare un nuovo treno che deve andare a sostituire alcune delle elettromotrici più vecchie. La Giunta regionale ha pertanto destinato la somma di 3.300.000 euro, a valere sui fondi della finanziaria 2007, per l'acquisto di tale treno.