Variante alla strada statale 1 nell'abitato di Imperia(Aurelia bis)
L'intervento interessa il Comune di Imperia. Il Cipe ha approvato in data 20 dicembre 2004, con prescrizioni, il progetto preliminare della variante di Imperia - Aurelia bis - per l’interconnessione della SS 28 ai caselli autostradali, alla SS 1 e alla viabilità locale, assegnando un fianziamento di 4.985 milioni di euro per la progettazione dell'opera. Soggetto aggiudicatore è l'Anas.
Il tracciato interessa i comuni di Imperia, Diano Castello e Diano Marina. Nel comune di Imperia si estende dall’uscita dell’Autostrada dei Fiori di Imperia ovest all’uscita Imperia est sviluppandosi sia in galleria sia in viadotto. A Imperia est il tracciato prosegue in galleria fino al monte San Leonardo da dove, in viadotto e in affiancamento all’autostrada, entra nel comune di Diano. Il territorio di Diano Castello è attraversato per un breve tratto nella parte finale del tracciato.
Grazie a questa viabilità ordinaria alternativa sarà possibile evitare che i traffici di media e lunga percorrenza transitino attraverso il centro cittadino. Sarà inoltre garantito un rapido collegamento con gli assi viari principali, le zone urbane e suburbane di maggior interesse. Nel contempo tale asse stradale si collegherà con la rete viaria esistente mediante la realizzazione di svincoli ubicati in punti dove il flusso di traffico è particolarmente intenso.
La tratta è compresa nel tracciato della nuova Aurelia e il progetto preliminare è a cura di Anas spa, approvato dalla Regione con delibera di Giunta n.869 del 25 luglio 2003 e trasmissione al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti l'11 agosto 2003.
L'opera è inserita nel primo Programma delle infrastrutture strategiche di preminente interesse nazionale di cui alla delibera del Comitato Interministeriale Programmazione Economica (Cipe) del 21 dicembre 2001.
Approfondimenti
- Anas
Il sito ufficiale dell'Anas
www.stradeanas.it
