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Nodo ferroviario genovese

La tratta interessata dall'intervento è il Nodo ferroviario di Genova. Il Protocollo d'Intesa, sottoscritto da Regione Liguria, Comune di Genova e Ferrovie dello Stato in data 22 ottobre 1999, definisce le priorità e gli indirizzi della progettazione del riassetto complessivo del nodo ferroviario di Genova (schema degli interventi).

Gli interventi previsti più significativi sono:

  • il raccordo fra la bretella di Voltri e la stazione Principe e il riassetto degli impianti ferroviari fra Voltri e Pegli
  • il riassetto degli impianti di Sestri Ponente-Aeroporto
  • la specializzazione a servizio metropolitano della linea dei Giovi
  • il riassetto e il potenziamento degli impianti di Principe, Brignole e Terralba
  • l'integrazione con la Linea Metropolitana Genovese
  • il quadruplicamento della linea Terralba e Nervi
  • l'adeguamento e il potenziamento degli impianti per i servizi metropolitani.
Questi interventi permettono la separazione dei flussi di traffico (breve e lunga percorrenza/passeggeri e merci), producendo un miglioramento della funzionalità del nodo ferroviario genovese.

Il progetto preliminare è a cura di Rete Ferroviaria Italiana/Italferr, recepito dalla Regione Liguria con delibera di Giunta n.443 del 14 aprile 2003 e successiva trasmissione al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti in data 24 aprile 2003. In data 30 maggio 2005 Italferr, per conto di RFI, ha trasmesso alla Regione Liguria il progettio definitivo dell'opera e la Regione Liguria ha deliberato favorevolmente con prescrizioni (dgr n.722 del 1 luglio 2005), con conseguente trasmissione al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. In data 24 gennaio 2006 il progetto definitivo ha avuto l'approvazione in linea tecnica nella seduta del pre-Cipe.
L'opera è inserita nel primo Programma delle infrastrutture strategiche di preminente interesse nazionale di cui alla delibera Cipe del 21 dicembre 2001.

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